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生产基地:廊坊市大厂潮白河工业区
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LCM3-110两臂轮式隧道锚杆台车

主要技术特点
◆ 台车设置有两个独立的钻进臂和一个独立的围栏臂,集锚杆孔钻进、辅助锚杆安装、辅助检测、辅助注浆、辅助施作炮孔及前探孔等功能于一体
◆ 打钻机构远程操作,具有自动打钻及防卡钻功能,安全可靠。灵活的变位机构,能够准确定位
◆ 钻臂带有机械换钻杆装置,可辅助进行砂浆锚杆安装
◆ 油、电双动力,行车时动力源用柴油动力,钻进作业时动力源用电机,工作状态污染小
◆ 能钻进多种孔径(Φ38~Φ89),除能施作系统锚杆孔 、锁脚锚杆孔、自进式锚杆(长度为6米、8米和10米)外,还可辅助作业炮孔、前探、小导管孔等



主要性能参数

基 本 性 能   单 位 主 要参 数
整           车 发动机最大功率(2200转时) kW 129
电机功率 kW 37×2
外形尺寸(长×宽×高) mm 14700×2500×3500
适应隧道断面(宽×高) m 8.5×9—14×10
最小转弯半径 mm 12200
最小离地间隙 mm 260
最大爬坡能力 (°) 15
钻臂数量 2
围栏臂数量 1
钻孔直径 mm Φ38~Φ89
单次最大钻孔深度 mm 4000
最大钻孔深度(一次接杆) m 8
机重 t 28

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