LCM3-120多功能机械化隧道支护台车

                                        
主要技术特点：
► 一机多能
  •在拱架安装时，可快速举升整榀已在地在拼装好的拱架，举升到空间后通过臂上的各个机构可进行各个方向和角度的位置调整，拱架举升到位后两个锚杆施作臂可同时钻进腰部的固定锚杆或锁脚锚杆，拱架固定后，可利用举升臂上的两个吊蓝和两个锚杆臂的旋转吊蓝进行横撑焊接和铺焊网片作业。
 •收起拱架安装臂并180^O旋转至前方后，台车可作为单独的锚杆台车使用；
 •可利用4个吊蓝进行锚杆安装、注浆和辅助检测等作业，减少移设台架的时间，能有效提高综合作业效率和作业安全性；
 •两个锚杆施作臂可进行辅助前探钻孔作业和小导管钻装作业。

►采用油电双动力，可切换，行车时用柴油动力，施工时动力源可以在柴油机和电机间切换，适合隧道支护施工。

►设置了两套独立的钻孔机构及一套拱架安装机构，可并行或单独作业，施工效率高；钻进机构可移动至不同位置并旋转360度，保证施工角度达到设计要求。